Boeing’in Son 747’si Washington Eyalet Fabrikasından Çıktı

Yarım yüzyıldan fazla bir süre sonra, son Boeing 747 Salı günü Washington eyaletindeki bir fabrikadan çıktı.

747 jumbo jet, piyasaya çıktığı 1969’dan bu yana kargo uçağı, yaklaşık 500 yolcu taşıma kapasitesine sahip ticari uçak ve Air Force One başkanlık uçağı gibi çok sayıda rol üstlendi. iki koridorlu ve hala diğer birçok uçağın üzerinde yükseliyor.

İnşa edilen son Boeing 747'nin yan tarafındaki bir poster, uçağın tarihsel durumunu belirtiyor ve şöyle diyor: "Teşekkürler 747 Ekibi." Uçak, 6 Aralık 2022'de Everett, Washington'daki bir hangardan çıktı.

Son inşa edilen Boeing 747’nin yan tarafındaki bir poster, uçağın tarihsel durumunu belirtiyor ve “Teşekkürler 747 Ekibi” diyor. Uçak, 6 Aralık 2022’de Everett, Washington’daki bir hangardan çıktı.

Uçağın tasarımı, kokpitten uçağın ilk üçte birine uzanan ikinci bir güverte içeriyordu ve bu, uçağı anında tanınabilir hale getiren ve Balina takma adına ilham veren ayırt edici bir tümsek sağladı. Daha zarif bir şekilde 747, Göklerin Kraliçesi olarak tanındı.

50.000’den fazla Boeing çalışanının ilk 747’yi üretmesi 16 aydan kısa sürdü. Şirket o zamandan beri 1.573 tane daha tamamladı.

DOSYA - Bir Boeing 747-8 yolcu uçağı, 20 Mart 2011'de Everett, Washington'daki Paine Field'da ilk uçuşu için taksi yapıyor.  Boeing, son 747'sini bu yıl inşa ederek 6 Aralık 2022'de halka tanıttı.

DOSYA – Bir Boeing 747-8 yolcu uçağı, 20 Mart 2011’de Everett, Washington’daki Paine Field’da ilk uçuşu için taksi yapıyor. Boeing, son 747’sini bu yıl inşa ederek 6 Aralık 2022’de halka tanıttı.

Ancak son 15 yılda Boeing ve Avrupalı ​​rakibi Airbus, 747’nin dört motoru yerine iki motorlu yeni geniş gövdeli uçakları piyasaya sürdü. Daha yakıt verimli ve kârlıydılar.

Delta, 2017’de sona eren yolcu uçuşları için 747’yi kullanan son ABD havayoluydu, ancak Alman havayolu Lufthansa da dahil olmak üzere diğer bazı uluslararası taşıyıcılar uçmaya devam ediyor.

Nihai müşteri, bu yılın başlarında dört adet 747-8 kargo uçağı sipariş eden kargo şirketi Atlas Air. Sonuncusu Boeing’in Salı gecesi Everett, Washington’daki devasa fabrikasında piyasaya sürülmesi planlandı.

DOSYA - Air Force One olarak özelleştirilmiş bir Boeing 747, ABD Başkanı Donald Trump ile ABD'nin Maryland eyaletinde bulunan Andrews Hava Kuvvetleri Üssü'nden ayrılırken, 17 Şubat 2017. Boeing, son 747'sini Aralık'ta ABD'deki fabrikasından çıkardı 6, 2022.

DOSYA – Air Force One olarak özelleştirilmiş bir Boeing 747, ABD Başkanı Donald Trump ile ABD’nin Maryland eyaletinde bulunan Andrews Hava Kuvvetleri Üssü’nden ayrılırken, 17 Şubat 2017. Boeing, son 747’sini Aralık’ta ABD’deki fabrikasından çıkardı 6, 2022.

Boeing’in kökleri Seattle bölgesindedir ve Washington eyaleti ile Güney Carolina’da montaj fabrikaları bulunmaktadır. Şirket, Mayıs ayında genel merkezini Chicago’dan Arlington, Virginia’ya taşıyacağını duyurdu.

Washington, DC bölgesine taşınması, yöneticilerini önemli federal hükümet yetkililerine ve Boeing yolcu ve kargo uçaklarını onaylayan Federal Havacılık İdaresi’ne yaklaştırıyor.

Boeing’in FAA ile ilişkisi, 2018 ve 2019’da en çok satan uçağı 737 Max’in ölümcül kazalarından bu yana gergin. FAA’nın tasarım değişikliklerini onaylaması ve uçağın geri dönmesine izin vermesi Boeing’in beklediğinden çok daha uzun, yaklaşık iki yıl sürdü. Havada.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: