Kamerun ve Çad Kamyoncuları Kötü Yolları Protesto Etti, Ağır Kamyonlara Hükümet Yasağı

Yüzlerce kamyoncu, ithal mallarının %80’i Kamerun’a bağlı olan Çad’a ağır kamyon taşımacılığı yasağını protesto etmek için Kamerun’un Çad sınırında çalışmayı durdurdu.

Gıda ve insani yardım taşıyan sürücüler, Kamerun’un kuzey Kamerun ile Çad’ı birbirine bağlayan yolu onarmayı reddetmesinden rahatsız olduklarını söylüyorlar. Güzergah, kamyon şoförleri tarafından Kamerun’un Douala limanından karayla çevrili Çad’ın başkenti N’djamena’ya mal taşımak için kullanılan tek otoyolun bir parçası.

Kamerun Çad Kamyon Taşıyıcıları Birliği başkanı Çad doğumlu Ahmad Yussuf, kamyoncuların Kamerun hükümeti yolun son derece harap kısımlarını tamir edene kadar Çad’a ve Çad’dan mal taşımayı durdurmaya karar verdiğini söyledi.

Yussuf, nakliye sendikaları tarafından çağrılan protestoyu onurlandırmak için Kamerun ve Çad’da birkaç yüz kamyonun karaya oturduğunu söyledi.

“Durum çok, çok karmaşık [bad]Kamerun’un Çad ile kuzey sınırındaki bir kasaba olan Dabanga’dan WhatsApp mesajlaşma uygulaması tarafından Salı günü yaptığı açıklamada, “Mora, Dabanga ve Kousseri arasında günler ve haftalarca park edilmiş yüzlerce kamyonumuz var ve o yolda onarım çağrısı yapıyoruz. bizim için çok önemli bir yol. O yol tamir edilmezse zararı çoktur. Bazı ürünlerin son kullanma tarihleri ​​vb. vardır.”

Yussuf, belirli sıcaklıklarda saklanması gereken bozulabilir gıda maddeleri ve tıbbi malzemelerin yoğun yağış ve sert iklime maruz kaldığını söyledi. Olay yerinde kaldıkları için işlerinin durduğunu, ancak hükümeti yolu onarmaya zorlamak için ödemeleri gereken bir bedel olduğunu da sözlerine ekledi.

Sürücüler ayrıca, Ağustos 2022 Kamerun hükümetinin Çad sınırının kuzeyindeki bölgede ağır kamyon kullanımına yönelik yasağını protesto ediyorlar.

Kamerun yetkilileri, iki ülkeyi birbirine bağlayan tek yolun büyük ölçüde bozulduğunu ve ağır hizmet kamyonları tarafından kullanıldığında kazalara ve yolda daha fazla hasara neden olduğunu söylüyor.

Kamerun, ağır hizmet kamyon sürücülerine malları Kamerun’dan N’djamena’ya taşımak için boşaltma ve daha hafif araçlar kullanma talimatı veriyor. Ancak sürücüler, malları daha küçük kamyonlarda boşaltmanın ve taşımanın pahalı ve zaman alıcı olduğunu söylüyor.

Çad ile kuzey sınırı boyunca Orta Afrika eyaletlerinde yollardan sorumlu en yüksek Kamerun hükümet yetkilisi Guy Ondoua Amougou, Kamerun hükümetinin hafif araçların malları, özellikle de bozulabilir gıda maddelerini karayla çevrili yerlere taşımasını sağlamak için yolun oldukça harap kısımlarını onaracağını söyledi. Çad.

Kamerun’un, Kamerun’daki Maroua kasabasını Çad’ın N’djamena kentine bağlayan 250 kilometrelik modern bir yolun yapımını finanse etmek için Dünya Bankası ile müzakere ettiğini de sözlerine ekledi.

Amougou, Kamerun’un yoldaki onarımları ne zaman tamamlamayı planladığını veya Kamerun’un inşaatı finanse etmek için Dünya Bankası ile müzakerelerinin ne kadar ilerlediğini söylemedi.

Çadlılar beklerken, kuzey Kamerun’da ağır kamyonların dolaşımının kesintiye uğramasının Çad’daki teslimatları yavaşlattığını ve Kamerun’dan ithal edilen pirinç, un ve bitkisel yağ da dahil olmak üzere gıda fiyatlarını artırdığını söylüyorlar.

Salı günü N’djamena’dan bir mesajlaşma uygulamasıyla konuşan Çad Tüketiciler Derneği sözcüsü Ali Djiba, geçen ay Kamerun’dan ithal edilen temel emtia fiyatlarının en az yüzde 40 artması nedeniyle Çad halkının çok mutsuz olduğunu söyledi.

Ndjamena ve Yaounde’nin, iki ülkedeki sivillerin yaşam koşullarının daha da kötüleşmesini durdurmak için Kamerun’un Douala limanını ve denize kıyısı olmayan Çad’ı birbirine bağlayan yolun inşa edilmesini ortaklaşa sağlamaları gerektiğini de sözlerine ekledi.

Mayıs ayında, Kamerun devlet yayıncısı CRTV, Dünya Bankası’nın önümüzdeki üç yıl içinde Douala N’djamena yolu boyunca karayolu ve demiryolu altyapısını iyileştirmek için 538 milyon dolarlık bir krediyi onayladığını bildirdi. Yol ayrıca Kamerun, Çad ve Nijerya’yı birbirine bağlar.

Mayıs 2014’te Kamerun, Nijeryalı militan İslamcı mezhep Boko Haram’ın 10 Çinli yol inşaat mühendisine saldırdığını ve onları kaçırdığını ve inşaat mühendisleri için Mora’daki bir kampta bir Kamerun askerini öldürdüğünü söyledi.

O zamandan beri Kamerun, askeri mühendislik birliklerinin Kamerun’un kuzey sınırlarını Çad ve Nijerya ile bağlayan yolun yapımını devraldığını söyledi. Kamerun, Çinli müteahhitlerin silahlı Boko Haram savaşçılarının tekrarlanan saldırılarının ardından işi bıraktığını söyledi.

Ek olarak, Kamerun eyalet yetkilileri şimdi devam eden şiddetli yağmurları ve selleri yola zarar vermek ve kazalara neden olmak için suçluyorlar.

Leave a Comment

Your email address will not be published.

%d bloggers like this: