NASA, Düzeltmelerden Sonra Yeni Ay Roketinin Cumartesi Fırlatmasını Hedefliyor

NASA, yakıt sızıntılarını düzelttikten ve ilk denemeyi engelleyen kötü bir motor sensörü etrafında çalıştıktan sonra yeni ay roketini Cumartesi günü fırlatmayı hedefledi.

NASA tarafından şimdiye kadar yapılmış en güçlü roket olan 98 metrelik roketin açılış uçuşu Pazartesi günü geri sayımın sonlarında ertelendi. Yöneticiler planlarına duydukları güveni ifade ederken ve tahminciler uygun hava oranları verdiğinde Kennedy Uzay Merkezi saatleri yeniden işlemeye başladı.

Roketin tepesinde, altı hafta boyunca ayın etrafında uçacak ve geri dönecek üç test mankenine sahip bir mürettebat kapsülü var – NASA’nın 50 yıl önceki Apollo programından bu yana ilk girişimi. NASA, iki yıl içinde planlanan bir sonraki uçuşta astronotları bağlamadan önce uzay aracını sıkmak istiyor.

NASA Yöneticisi Bill Nelson, mühendislerin ilk denemeden öğrendikleri her şey göz önüne alındığında, bu ikinci fırlatma girişimine girerken daha emin olduğunu söyledi.

NASA’nın ilk ay ekiplerinden biri için kısa listesinde yer alan astronot Jessica Meir de öyle.

“Hepimiz bunun için heyecanlıyız, ancak en önemli şey hazır olduğumuzda gitmemiz ve doğru olanı yapmamız çünkü bir sonraki görevlerde insanlar olacak. Belki ben, belki arkadaşlarım,” dedi Meir Cuma günü Associated Press’e.

Uzay Fırlatma Sistemi roketinden sorumlu mühendisler Perşembe akşamı, roketin ana motorlarının dördünün de iyi durumda olduğu ve hatalı bir sıcaklık sensörünün içlerinden birinin Pazartesi günü çok sıcakmış gibi görünmesine neden olduğu konusunda ısrar etti. Motorların kalkışta sıvı hidrojen yakıtının eksi-420 Fahrenheit (eksi-250 santigrat derece) ile eşleşmesi gerekir, aksi takdirde hasar görebilir ve uçuş sırasında kapanabilirler.

Roketin program yöneticisi John Honeycutt, “Motorlardan geçen iyi kalitede sıvı hidrojene sahip olduğumuza hiç şüphe duymadan kendimizi ikna ettik” dedi.

Cumartesi sabahı yakıt ikmali başladığında, fırlatma ekibi başka bir motor testi yapacak – bu sefer geri sayımın başında. Honeycutt gazetecilere verdiği demeçte, şüpheli sensör bir motorun çok sıcak olduğunu gösterse bile, her şeyin doğru çalıştığından emin olmak ve bir sorun varsa geri sayımı durdurmak için diğer sensörlere güvenilebilir.

NASA, yakıt sızıntısı nedeniyle bu yılın başlarında kıyafet provaları sırasında bu tür bir motor testi gerçekleştiremedi. Pazartesi günü daha fazla yakıt sızıntısı ortaya çıktı; teknisyenler bazı gevşek bağlantılar buldu ve onları sıktı.

Pazartesi günü ortaya çıkan başka bir sorun gibi, motor sıcaklığı durumu da uçuş riskini artırıyor: roketin köpük yalıtımında çatlaklar. Kalkışta herhangi bir köpük parçası koparsa, kayışlı güçlendiricilere çarpabilir ve onlara zarar verebilir. Mühendisler, bunun olma olasılığının düşük olduğunu düşünüyor ve bu hafif ek riskleri kabul ediyor.

“Bu son derece karmaşık bir makine ve sistem. Milyonlarca parça,” NASA şefi Nelson AP’ye söyledi. “Aslında riskler var. Ancak bu riskler kabul edilebilir mi? Bunu uzmanlara bırakıyorum. Benim görevim, onlara kabul edilebilir riskler dışında hiçbir riske girmediğinizi hatırlatmak.”

4,1 milyar dolarlık test uçuşu, NASA’nın 2024’te ayın çevresine astronot gönderme ve onları 2025’te yüzeye indirme konusundaki ilk adımı. Astronotlar en son 1972’de aya yürüdü.

Associated Press Sağlık ve Bilim Departmanı, Howard Hughes Tıp Enstitüsü’nün Fen Eğitimi Departmanından destek almaktadır. Tüm içerikten yalnızca AP sorumludur.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: